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Der Rumpf besteht aus Sperrholz, das Deck aus GFK. Und als wäre dies nicht
Mit der Hallberg-Rassy 370 präsentieren die Schweden eine Fahrtenyacht, die kaum noch Wünsche offenlässt. Wir haben die erste Baunummer zwei Tage lang getestet.
Teak, Teak und nochmals Teak. Wer das edle Holz liebt, kommt bei diesem Design voll auf seine Kosten. Was die Italyure 38 sonst noch kann, musste sie vor Palma unter Beweis stellen.
Eine Performance-Deckssalonyacht aus Aluminium, obendrein vielseitig, individuell und gut gebaut: Die Pure 42 aus einer neuen Kieler Werft sucht ihresgleichen auf dem Markt. Exklusiv-Test.
Die 440 Regina aus dem Hause FIM zeigt nicht nur sportliche Fahreigenschaften, sondern hat auch ein modernes Design. Auf ihrem Außenbereich bietet sie reichlich Platz für den Open-Air-Spaß.
Moderne Werften nutzen fast nur noch Kunststoff. Holz dagegen fristet ein Dasein in der exklusiven Nische. Wie bei Ilensee Boote, wo kleine Kunstwerke aus dem natürlichen Werkstoffentstehen. Wir haben die Werft besucht.
Die neue Hydrohulls HH6 kommt aus Athen und überzeugt durch hervorragende Seegängigkeit, viel Fahrspaß selbst bei moderater Motorisierung sowie gute Verarbeitung.