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Wie ein moderner Einzelbau für die kleine Crew aussieht, den der Kon
Mit der Einführung der Sun Odyssey 415 betreibt Jeanneau ambitionierte Linienpflege und dreht gleichzeitig an der Preisschraube – nach unten. Wird das ein neuer Trend?
62-Meter-Maxi von Tony Castro • Explorer im modernen Gewand • Vaan-Kat aus recyceltem Alu
Mit der 19 Meter langen CNB 62 stellt die zu Solaris Yachts gehörende Marke ihr Blauwasser-Einstiegsmodell vor. Erstmals integrierte Philippe Briand einen Targabügel, der das Cockpit vielfach schützt.
Auch die im Bau befindlichen Projekte bestätigen den Trend zu immer größeren Segelyachten. Die entstehen weltweit und in ganz unterschiedlichen Ausführungen, sogar wieder mit DynaRig und über 100 Meter lang.
Hoek Design zeichnete mit „Far Niente“ einen Klassiker, der auf neuer Technik basiert. Die 33 Meter lieferte die türkische Werft SES Yachts an reisefreudige Eigner, die in dieser Saison durch die Ostsee bis hinauf nach Norwegen fahren.
Amels, Feadship, Heesen, Oceanco, Royal Huisman, Royal Hakvoort und Vitters sind immer einen Besuch wert. Gigas aus den Niederlanden sind das neue Normal, Spec-Bauten haben es schwerer, und Supersegler passen sich zusehends Motoryachten an.
