Mit der Hallberg-Rassy 370 präsentieren die Schweden eine Fahrtenyacht, die kaum noch Wünsche offenlässt. Wir haben die erste Baunummer zwei Tage lang getestet.

Der robuste Lotsenkutter „Sir Shackleton“ war in allen Wettern an den Küsten Norddeutschlands unterwegs, sank aber auf dem Ammersee. Eigner Klaus Gattinger hat das Boot restauriert und lehrt Manager darauf Handlungssicherheit.

Das besondere Boot

Moderne Werften nutzen fast nur noch Kunststoff. Holz dagegen fristet ein Dasein in der exklusiven Nische. Wie bei Ilensee Boote, wo kleine Kunstwerke aus dem natürlichen Werkstoffentstehen. Wir haben die Werft besucht.

Zwei Mann wollen auf einem Floß ein Stück die Isar hinabfahren. Sie haben zwölf Stangen Bambus und eine Menge Hoffnung.

Nautor’s Swans genießt seit je einen exzellenten Ruf. Ein Grund: die Entwürfe von Sparkman & Stephens. Noch immer schwört eine treue Gemeinde auf die Boote. Eine Spurensuche.