Welcher Block? Der Einsatzzweck entscheidet

Zu gerne blendet man an Bord Probleme aus, es geht auf dem Wasser ja um Segelspaß. Aber um Unfälle zu vermeiden, muss man die Ursachen kennen.

Schraubzwingen sind sperrig, werden selten in großer Zahl gebraucht und sind oft einfach nur im Weg. Doch wenn die Zwingen dann gebraucht werden, soll das Arsenal in Reichweite sein. Und zwar genau dort, wo geleimt wird . Somit spricht vieles dafür, die unverzichtbaren Helfer in einem mobilen Werkstattmöbelstück zu lagern, das sich bei Nichtgebrauch ordentlich verstauen lässt.

Ein längsseitiger Liegeplatz hat vor allem den Vorteil, dass man sich nicht erst umständlich in eine Box zwängen muss. Schnell hat man angelegt und ist – wenn man möchte – schnell wieder weg. Also perfekt für einen kurzen Stopp, um jemanden an Bord zu nehmen, zum Einkaufen, Essen oder Bunkern. Aber natürlich kann man es längsseits auch länger aushalten. Wie das Anlegemanöver an einem solchen Platz abläuft, wird auf den folgenden Seiten geschildert – und das hängt nicht nur von den äußeren Faktoren ab, sondern auch vom Boot und der Art seines Antriebes. Wichtig: Ist man mit dem Boot noch nicht voll vertraut, sollte die Länge des Liegeplatzes mindestens der doppelten Bootslänge entsprechen.

Hafenmauer, Box, Fingersteg: Von der Art des Liegeplatzes hängen auch An-und Ablegemanöver ab. Nachfolgend die verschiedenen Typen im Überblick.

Die Dämmung im Maschinenraum findet oft weniger Beachtung als der Antrieb selber. Schnell bröselt es neben und über der Maschine. Wir zeigen, wie der Schallschutz erneuert oder nachgerüstet wird.

Die BIKE-Tester sind ständig im Einsatz und bringen bei ihren Touren die Teile ans Limit. Kaufen oder besser nicht? Hier sagen wir unsere Meinung.