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Serie: Refit – so geht’s!
Nur selten ist auf klassischen Yachten ein
Zwei Mann wollen auf einem Floß ein Stück die Isar hinabfahren. Sie haben zwölf Stangen Bambus und eine Menge Hoffnung.
Mit Planung und dem beherzten Einsatz einer Säge wird der Optimist einen knappen Meter kürzer. So passt er in den Kofferraum oder aufs Vorschiff. Die Teilungserklärung.
Moderne Werften nutzen fast nur noch Kunststoff. Holz dagegen fristet ein Dasein in der exklusiven Nische. Wie bei Ilensee Boote, wo kleine Kunstwerke aus dem natürlichen Werkstoffentstehen. Wir haben die Werft besucht.
Weihnachten naht – und damit die Frage, was unter den Baum kommt. Wir haben Antworten. Unter diesen 30 Tipps findet sich garantiert für jeden Segelbegeisterten das passende Präsent.
Mit der Hallberg-Rassy 370 präsentieren die Schweden eine Fahrtenyacht, die kaum noch Wünsche offenlässt. Wir haben die erste Baunummer zwei Tage lang getestet.
Die Hydrolift X 26-S gehört zu den kleineren Vertretern der norwegischen Werft und ist schon mit moderater Motorisierung schnell unterwegs.