Echt E-asy unterwegs

Report | Wie das E-MTB unsere Redakteurin Katharina gepackt hat – und warum der Einstieg leichter ist, als viele denken.

Von günstig bis luxuriös – mit diesen E-MTB-fähigen Parts lassen sich Fahrspaß und Fahrsicherheit maximieren.

Reign Advanced E+

Das Mountainbike gibt es nun seit über 40 Jahren – und noch immer arbeitet die Industrie am Ideal. Stehen uns noch echte Innovationen bevor, und wie werden wir in Zukunft über die Trails rollen? Ein Blick in die Glaskugel mit den Konstrukteuren Lutz Scheffer und Fabian Scholz.

Der Arbeitsplatz eines BIKE-Touren-Autors sind die Alpen. Dort muss sich der Vielfahrer bedingungslos auf sein Material verlassen können. Unser Dauertester hat bereits zahlreiche Ketten zerstört. Ein E-MTB mit Getriebeschaltung und Riemenantrieb erschien daher als das perfekte Match. Doch nun steht auch ein Carbonriemen auf der Defekte-Liste.

Wenn keine fest verbaute Lichtanlage am Rad ist, braucht‘s ein Akku-Licht. Aber muss es dafür die High-End-Variante für mehrere hundert Euro sein? Oder findet man auch mit einem günstigen Licht-Set vom Sportartikel-Discounter die richtige Spur im Dunklen? Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck. Plus: E-Bike-Lampen zum Nachrüsten