... die AUTOBAHN

Deutschlands Autobahn Nummer 1 führt von der Ostsee bis nach Saarbrücken. Doch in der EIFEL fehlt auf der A 1 ein 24 Kilometer langes Stück, der Fernverkehr quält sich durch kleine Dörfer. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) könnte den Lückenschluss voranbringen – er stammt aus der Gegend.

Von den weitläufig geschwungenen Hügeln des Vogtlands bis hinauf in die dunklen Täler des Erzgebirges – die Mitte Deutschlands ist wunderschön. Wussten Sie aber auch, dass in der Region zwischen Oberfranken und Sachsen Automobil-, Motorradund Musik-Geschichte geschrieben wurde?

Weitläufig zieht sich auf 196 Kilometern Länge die A 10 um Berlin. Der Autobahnring um die Hauptstadt ist der zweitlängste Europas und einer, auf dem der Verkehr allzu häufig stockt. ALSO FAHREN WIR DOCH EINFACH RUNTER.

Hand aufs Herz, wann wurde Ihr Klassiker zuletzt für eine Fernfahrt genutzt? Muten Sie ihm lange Touren zu, er wird es Ihnen danken.

100 Jahre Hanomag „Kommissbrot“: Aus der frühen Idee zur Volksmotorisierung wurde das erste deutsche Auto in Fließbandfertigung und das erste mit Pontonkarosserie. 50 Stück wurden sogar als Droschke gebaut – eine fährt heute wieder

Deutschlands AUTOBAHN NUMMER 1 führt von der Ostsee bis nach Saarbrücken. Doch in der Eifel fehlt auf der A 1 ein 24 Kilometer langes Stück, der Fernverkehr quält sich durch kleine Dörfer. Das Autobahn-Phantom steht über allem, lähmt die Entwicklung und Baupläne vieler Gemeinden. Der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) könnte den Lückenschluss endlich voranbringen – er stammt aus der Gegend.