Die Kanadierin Magdeleine Vallières gewann in Ruanda ebenso überraschend wie überzeugend die Weltmeisterschaft im Straßenrennen. Im TOUR-Interview erzählt sie, wie es sich anfühlt, im Regenbogentrikot Rennen zu fahren – und mit welcher Perspektive sie auf die Rad-WM 2026 in Kanada blickt

Eine Woche bevor die weltbesten Driftkünstler beim Saisonauftakt letztmals mit ihren aktuellen Rally1-Flügelmonstern auch über Teile des Grand-Prix-Kurses in Monaco toben, wurde am Yachthafen die 54. Rallye-WM-Saison eingeläutet. Vorfreude und Spannung sind riesig.

116 Mal geht es in den nächsten zwei Wochen um Gold, Silber und Bronze bei den Olympischen Winterspielen in Mailand und Cortina d’Ampezzo. 188 Deutsche kämpfen mit

BMW und das Team WRT haben nachgelegt. Auch beim 24-Stunden-Auftakt 2026 führte kein Weg an den Evo-M4 vorbei. Die Wiederholung des Dubai-Triumphs verfolgte dieses Mal jedoch ein anderes Muster. Das Quintett der #669 – Anthony McIntosh, Ben Tuck, Jordan Pepper, Kelvin van der Linde und Fran Rueda – dirigierte von der Spitze und konnte so strategisch mutig sein. Spätes Pech versaute eine komplette BMW-Party.

Von zwei Testtagen letzte Woche in Jerez ließen sich gerade mal zwei Stunden bei einigermaßen trockenen Bedingungen nutzen. Doch auch so war Ducati-Werkspilot Nicolò Bulega Schnellster, Bimotas Alex Lowes bleibt die zweite Kraft.

Der Start der Revolution rückt näher: Zahlreiche Formel-1-Teams haben ihre INTERPRETATION DES NEUEN REGLEMENTS vorgestellt. Das sind die Technik-Trends, dort könnte man tricksen, und so geht es weiter.