SO TESTET TOUR

AUFGEBOHRT Die App zur Fahrwerkseinstellung enthält jetzt ...

HARDTAIL VS. GRAVELBIKE

Wenn es rau und rutschig wird, kommt es auf die Gummimischung und die Stollen an. Im Praxis- und Labor-Test: Fünf griffige Reifen in 50 Millimeter Beite, die ein weites Spektrum abdecken

UNSER TESTVERFAHREN FÜR KAMERAS UND OBJEKTIVE

OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.

„When the flag drops, bullshit stops“, so eine uralte Racer-Weisheit, die auch zu 100 Prozent auf den Nasstest von Reifen zutrifft. Im Wasser zeigen sich die wahren Qualitäten der Gummis. Hier sortieren sich Hechte und Karpfen sowie Haie und Seepferdchen.