FETT WEG?!

18 Kettenöle für alle Bedingungen im Test

Mit meinem Alltagsrad bin ich fast jeden Tag unterwegs. Bei Wind und Wetter, Regen und Sonne. Da muss die Wartung so leicht wie möglich sein. Darum fahre ich einen Riemenantrieb.

Haltbarkeit vor Innovation Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch ...

Der Riemen hat sich als Alternative zur Kette längst etabliert. Er hat auch seine Vorteile. Weil der Umgang aber mit einigen Hürden verbunden ist, kommt er mir nicht ans Rad. Ich setze lieber auf die gute, alte Kette.

Wer auf eine längere Tour geht, sollte nicht nur sich, sondern auch sein Motorrad darauf vorbereiten. Damit a) nichts passiert und man sich b), falls doch was schiefgeht, helfen kann.

Wenn sich winzige Lackkratzer häufen, sieht das geheiligte Blech schnell matt und traurig aus. Mit Autolackpolituren soll dieser Grauschleier verschwinden, geloben Autopflege-Profis. Wir haben zwölf aktuelle Produkte getestet und festgestellt, dass nicht alle als Kratzer-Killer taugen