Der Start der Revolution rückt näher: Zahlreiche Formel-1-Teams haben ihre INTERPRETATION DES NEUEN REGLEMENTS vorgestellt. Das sind die Technik-Trends, dort könnte man tricksen, und so geht es weiter.

2027 steht uns Großes – oder Kleineres – bevor: Mit dem Einzug des neuen Regelwerks und daraus resultierend geschrumpften Motoren wird sich die Königsklasse verändern. MOTORRAD blickt in die Glaskugel und verrät, warum wir deshalb Freudentänze aufs Parkett legen können.

DIE RALLYE-WM GEHT IN IHRE LETZTE SAISON VOR DEM GROSSEN TECHNIKUMBRUCH 2027. AUTOS UND KALENDER BLEIBEN WEITGEHEND GLEICH, DAFÜR GIBT ES ABER GROSSE ÄNDERUNGEN IN DEN MANN- SCHAFTSAUFSTELLUNGEN.

Bei der Präsentation des Yamaha-Werksteams im indonesischen Jakarta war klar die Aufbruchsstimmung des letzten japanischen MotoGP-Weltmeisters zu spüren. Mit der neuen V4 wollen sie wieder zurück an die Spitze gelangen.

Nach seinem überlegenen Titelgewinn im Vorjahr musste sich Marc Márquez im Winter erst mal von einer Verletzung erholen. Im Interview verrät der Ducati-Werkspilot, wie er sich derzeit fühlt und wie es um seine Zukunft steht.

Platz 6 im Vorjahr war für die Racing Bulls ein großer Erfolg. 2026 soll mit einer neuen Fahrerpaarung und dem von Red Bull gemeinsam mit Ford entwickelten Antrieb das Ergebnis bestätigt werden.