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Gravelreifen sind vielseitig talentiert, aber auch ziemlich verschieden. Welche
Wenn es rau und rutschig wird, kommt es auf die Gummimischung und die Stollen an. Im Praxis- und Labor-Test: Fünf griffige Reifen in 50 Millimeter Beite, die ein weites Spektrum abdecken
Zehn Reifen im Paarvergleich: Leichtläufer gegen Allrounder. Wer bietet wo Vorteile? Wer schafft den besten Kompromiss aus Grip und Speed? Dies und mehr klärt unser Labor- und Fahrtest
OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.
HARDTAIL VS. GRAVELBIKE
Natürlich werden Retrobikes und Youngtimer auch ab und an einmal über die Bahn gescheucht, doch ihr Primär-Revier ist die Landstraße. Wir haben alle relevanten Eigenschaften der Pneus im Winkelwerk und im Highspeed-Oval eingehend untersucht.
Hersteller mit Mountainbike-Hintergrund versuchen, ihre Kompetenz aufs Gravelbike zu übertragen. Können ihre Kreationen mit Rennlenker überzeugen – oder schießen die Gelände-Experten übers Ziel hinaus? Wir haben zehn besonders spannende Modelle getestet