Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
WERKSTATT
Ein Reiz des Rennradelns liegt in der Lautlosigkeit der For
Ein Sturz, Montagefehler oder Felskontakt kann zum Speichenriss führen. Wir zeigen, wie du kaputte Speichen wieder einsetzt. Etwas kniffliger ist dies bei Systemlaufrädern.
In vielen Verbrennungsmotoren treibt eine KETTE DIE NOCKENWELLEN an. Aber nicht alle Ketten haben das ewige Leben. Worauf müssen Gebrauchtwagen-Interessenten achten?
FAHRRADFAHREN IST IM SOMMER EIN LIFESTYLE – UND SEIT KURZEM SOGAR EIN ANGESAGTER SPORT. ZU RECHT, SAGT EINE EXPERTIN, DIE HIER ERKLÄRT, WARUM GERADE FRAUEN KEINEN GRUND FÜR HEMMUNGEN HABEN UND WIE DER EINSTIEG AM BESTEN GELINGT
Seit ihrer Einführung Anfang der 70er-Jahre sind Scheibenbremsen an Motorrädern nicht mehr wegzudenken. Auch wenn das Prinzip gleich geblieben ist, haben sich im Laufe der Jahre die Bauarten weiterent wickelt. Unser zweiteiliger Schraubertipp gibt Aufschluss über Kontrolle, Wartung und Überholung. Im ersten Teil behandeln wir Bremssättel und -beläge.
Diese Rennradsaison steht ganz im Zeichen neuer Komponenten: Alle drei großen Hersteller bringen neue Schaltgruppen auf den Markt. Für Gravelbikes und Straßenrenner, von sehr preiswert bis luxuriös: Wir haben die neuen Teile von Campagnolo, Shimano und SRAM schon getestet
Riemen statt Kette im Downhill? Gates lockt mit hohem Preisgeld für den ersten Worldcup-Sieg.