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Rennräder aus Italien genießen bis heute Kultstatus. Anlässlich des be
Der Race-Allrounder Filante ist für Wilier das wichtigste Modell: Es fährt als Arbeitsgerät der Groupama FDJ-Profis im Rampenlicht der World-Tour und steht für den Aufwind bei der italienischen Traditionsmarke. Ob die neue Generation die hohen Erwartungen erfüllen kann, zeigt unser Test
POWERMETER-PEDALE, LAUFRÄDER, RADBEKLEIDUNG UND MEHR IM DAUERTEST. VERARBEITUNG, GEWICHT, FUNKTIONALITÄT, HALTBARKEIT & CO.
Günstige Hardtails gelten als eine Art „Einstiegsdroge“ und ködern vor allem Bike-Anfänger. Für anhaltenden Spaß muss ein Mountainbike aber mehr bieten als nur einen Schnapper-Preis. Bringen Canyon und Rose nur ein kurzes High oder auch den langfristigen Kick?
Die neue Pinarello F-Serie soll mit günstigeren Preisen Interessenten locken, denen das Flaggschiff Dogma zu teuer ist. Optisch ist „F“ vom Profi-Modell fast nicht zu unterscheiden, aber inwieweit kann es technisch mithalten? Labor-und Windkanaltest geben Aufschluss
Wenn der Startschuss fällt und der Puls in den roten Bereich schnellt, werden Zahlen zur Nebensache. Im Praxistest des Giant Anthem Advanced SL und des Yeti ASR haben wir keine Gefangenen gemacht.
MARATHON-FULLYS FÜR 9500 EURO Nur ein Gramm Unterschied beim Rahmengewicht und nur ein Euro beim Preis trennen das Giant Anthem Advanced SL 0 und das Yeti ASR T3 voneinander. Erst im Labor-und Praxistest entscheidet sich, welches der superleichten Racebikes als erstes über die Ziellinie fährt.