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Warum fahren Menschen auf alten, unbequemen und vergleichsweise schwer
IN MEINER ERINNERUNG WAR DIE YAMAHA FAZER 600 EIN GRENZENLOS GEILES MOTORRAD. DESHALB HATTE ICH MIR 25 JAHRE SPÄTER AUCH WIEDER EINE GEKAUFT. ABER IST DIE ERINNERUNG EIN GUTER RATGEBER?
Irgendwann ist „irgendwann zu spät“, dachte sich Leser Volker Behrendt. Dies wurde für den Brandenburger zum Auslöser für eine etwas größere Tour. Und die damals neue Reiseenduro aus Mandello kam dem Guzzi-Fan gerade recht.
Etwa 60 Husqvarna-Aficionados trafen sich in der Serra da Estrela, um ihren Adventurebikes Norden 901 und 701 Enduro freien Lauf zu gewähren. MOTORRAD durfte mit einer taufrischen 701er des Jahrgangs 2026 an den Start gehen. Und feststellen, dass sich manche Offroad-Sektionen als fast schon „too hot to handle“ entpuppten.
2027 steht uns Großes – oder Kleineres – bevor: Mit dem Einzug des neuen Regelwerks und daraus resultierend geschrumpften Motoren wird sich die Königsklasse verändern. MOTORRAD blickt in die Glaskugel und verrät, warum wir deshalb Freudentänze aufs Parkett legen können.
Der Start der Revolution rückt näher: Zahlreiche Formel-1-Teams haben ihre INTERPRETATION DES NEUEN REGLEMENTS vorgestellt. Das sind die Technik-Trends, dort könnte man tricksen, und so geht es weiter.
Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.