Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
KOMPONENTEN Verschleißtest
Viele Gänge, dünne Zähnchen, schmale Ket t
Mit meinem Alltagsrad bin ich fast jeden Tag unterwegs. Bei Wind und Wetter, Regen und Sonne. Da muss die Wartung so leicht wie möglich sein. Darum fahre ich einen Riemenantrieb.
Der Riemen hat sich als Alternative zur Kette längst etabliert. Er hat auch seine Vorteile. Weil der Umgang aber mit einigen Hürden verbunden ist, kommt er mir nicht ans Rad. Ich setze lieber auf die gute, alte Kette.
NEUE BIKES UND PARTS IM CHECK
5 Trekkingräder mit Nabenschaltung von 1499 bis 1799 Euro
DUELL: DOWNCOUNTRY-BIKES
80 Millimeter Hub im Heck, 110 an der Front – mit diesem Ansatz brachte das BH Lynx SLS im BIKE-Test Vortrieb und Traktion perfekt in Einklang. Doch funktioniert das System auch auf Dauer? Ein erster Zwischenstand.
