Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

In Stuttgart-Feuerbach betreibt Bosch seinen ältesten und größten Standort. Hier wird sich zeigen, ob die Transformation der deutschen Industrie gelingt

Kann ein vor 13 Jahren gescheitertes Antriebskonzept die deutsche Autoindustrie retten? Der Range Extender ist für viele Zulieferer die letzte Chance – und wird nun mit der E-Auto-Prämie gefördert

Im Interview erklärt der CDU-Spitzenkandidat MANUEL HAGEL für die Landtagswahl in Baden-Württemberg, warum die Welt Verbrenner braucht. Und wie er das „Autoländle“ modernisieren will.

E-Auto-Kaufprämie bis zu 6000 Euro

Der ID.3 sollte VW erfolgreich ins Elektro-Zeitalter führen. Der Golf ist allerdings nach wie vor das meistverkaufte Auto des Konzerns. Zu Recht?