FÜHRUNGSWECHSEL?

Der 36er-Dragonfly katapultiert sich auf über 20 Knoten, ohne Steuermann oder Crew zu überfordern. Das sorgt für Segelspaß und enorme Etmale. Beim Wohnraum liegt er nur knapp hinter dem 40er.

Das Patrik 4-Wave LTD soll durch seine neuartige Konstruktion an Masttasche und Schothorn erstaunliche Tuningoptionen bieten. Ob das Wavesegel-Konzept aufgeht, liest du im Test.

Sowohl die Cormate Utility 27 als auch die Super Utility 27 überzeugen mit pfeilschneller Performance – Rumpf und Steuerung tragen klare Rennsport-Gene. Der einzige Unterschied: der Antrieb. Wir haben beide Modelle getestet.

Sir Lindsay Owen-Jones erdachte mit Guillaume Verdier eine Rakete mit Cruising-Anspruch. Ohne Foils. Lift verleihen „Magic Carpet e“ Neigekiel und -schwert; ein elektrisches System dient dem 100-Fußer als Kraftquelle. BOOTE EXCLUSIV segelte das Leichtgewicht vor Saint-Tropez.

„Don’t call it Jetski!“ – Waverunner, bitte. Mit diesen unmissverständlichen Worten wurden wir in Portugal begrüßt. Dort hatten wir die Gelegenheit, das 2025er Line-up der Yamaha Waverunner ausführlich zu testen. Worin sich die einzelnen Wasserfahrzeuge unterscheiden? Wir geben den Überblick.

Vitters und Frers schufen mit der 59 Meter langen „Maximus“ eine der schnellsten Ketschen der Welt. In Regattapausen kommen zwei Signalkanonen und Chartergäste an Bord.