Der neue VW Tiguan ist die richtige Antwort auf die Kritik der vergangenen Monate
von SuperIllu-Experte Hans-Joachim Rehg
Der Drehknopf auf der Mittelkonsole vereinfacht die Bedienung. Weniger praktisch: Die Fahrstufe wird an einem Satelliten hinter dem Lenkrad eingelegt Verschiebbare Rückbank. Der Kofferraum hat Kombiformat (652 Liter) Schönes Auto, schicke Farbe. Doch leider ist „Persimmon Red Metallic“ die teuerste Lackierung im Tiguan-Programm (860 Euro)
Bei der Frage nach dem weltweit meistverkauften VW werden sicher viele auf den Golf tippen. Doch die Antwort ist falsch. Tatsächlich hält der Tiguan diesen Rekord und nach der ersten Testfahrt mit dem komplett neuen Modell liegt nahe: So wird es bleiben.
VW ist während Corona und Chipkrise, als der Golf plötzlich über 30 000 Euro kostete, völlig zu Recht vorgeworfen worden, dass die Autos zu teuer sind. Den neuen Tiguan gibt es ab 36 600 Euro. Ein mit Augenmaß kalkulierter Preis angesichts eines wahrlich großzügigen Raum-angebots und einer stimmigen Ausstattung mit Infotainmentsystem und Siebengang-Automatik (DSG).
Auch die Kritik an der Bedienung dürfte langsam verstummen. Der Tiguan reagiert auf natürliche Sprache und hat endlich wieder einen Drehknopf für die Lautstärke. Sehr pr
