Wahnwitzige 772 kW / 1050 PS Systemleistung beflügeln den neuen Ferrari 849 Testarossa, der damit auf dem Niveau eines F1-Boliden beschleunigt, aber dennoch spielerisch leicht zu bändigen ist – ein Meisterstück

Preis: 450 000 Euro Leistung: 1050 PS Vmax: ...

FERRARI HOLT DIE TYPENBE-ZEICHNUNG TESTAROSSA – DER ROTE KOPF – AUS DER MOTTEN-KISTE, PAPPT SIE INKLUSIVE DER ZIFFERNKOMBINATION 849 AN DEN WEITERENTWICKELTEN PLUG-IN-HYBRID-SPORTLER SF90 UND VERSPRICHT MEHR FAHRDRAMA, NICHT NUR WEGEN DER 1050 PS SYSTEM-LEISTUNG. ZEIT ALSO, DEN STARTKNOPF ZU DRÜCKEN.

Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt

Wer würde diese Ausnahme-Athleten nicht gern an den Haken nehmen? Stilvolle Abschlepper gibt es aber nur in 1:87

Dieses Duo sorgte vor 20 Jahren für Furore: Der Porsche 911 startete wieder mit runden Scheinwerfern in die nächste Generation, der Wiesmann GT war das erste Coupé der Sportwagen-Schmiede aus dem Münsterland