Die Abgasregeln setzen den Vierliter-Sauger immer stärker unter (Stau-)Druck, sodass der 911 GT3 sein Standing nun mit einer gekürzten Übersetzung verteidigen muss. Test.

Schnella Italia! Also zumindest ist das hier der SCHNELLSTE FIAT aller bisherigen Zeiten. Meine Damen und Herren, begrüßen Sie und feiern wir das 220 PS starke, 250 km/h schnelle Coupé Fiat 2.0 Turbo als den „Alten im Test“.

Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich

ESP AUS, UND DIE SAUSE GEHT LOS: WIR DRIFTEN, UND ZWAR MIT UNTERSCHIEDLICHEN ANTRIEBSKONZEPTEN. MOTOR VORNE, MITTIG, HINTEN. HINTERRAD- UND ALLRADANTRIEB. AUSSERDEM AM START: EIN E-AUTO. UND EIN PROFESSIONELLES DRIFTCAR.

84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen

MIT DAYTONA-KLASSENSIEG, GT- MASTERS-TITEL UND NLS-REKORD HAT DER FORD MUSTANG GT3 SCHON BEWIESEN, WAS IN IHM STECKT. WIE SICH DAS GANZE IM COCKPIT ANFÜHLT, DURFTEN WIR BEIM TRACKTEST IM LEIDER SEHR NASSEN PORTIMÃO ERFAHREN. ABFAHRT MIT DEM ZUMINDEST AUGENSCHEINLICH BRUTALSTEN VERTRETER DER GT3-ZUNFT.