Hyundai-Sportchef Cyril Abiteboul über den Einstieg der Tochter Genesis in die Sportwagen-WM, die technischen Heraus forde rungen in der Hypercar-Klasse, die Pläne für ein GT3-Auto, die Zukunft von Hyundai im Rallyesport und die Gerüchte über ein Interesse der Koreaner an einem Formel-1-Einstieg.

MIT DEM BIS ZU 650 PS STARKEN ELEKTRO-CROSSOVER STARTET GENESIS SEINE SPORT-SUB- MARKE MAGMA. WIR DURFTEN SCHON MAL MITFAHREN. AUF DEM CIRCUIT PAUL RICARD.

HYUNDAI-SPORTCHEF CYRIL ABITEBOUL ÜBER DEN EINSTIEG DER TOCHTERMARKE GENESIS IN DIE SPORTWAGEN-WM, DIE TECHNISCHEN HERAUSFORDERUNGEN IN DER HYPERCAR-KLASSE, DIE GENESIS-PLÄNE FÜR EIN GT3-AUTO, DIE ZUKUNFT DER MARKE HYUNDAI IM RALLYESPORT SOWIE DIE GERÜCHTE ÜBER EIN INTERESSE DER KOREANER AN EINEM FORMEL-1-EINSTIEG.

Brennstoffzelle im Pkw

Der Genesis G80 Electrified strahlt sportlich, elegant wie komfortabel – und so fährt die Limousine auch.

Moderne Kompakt-SUV sind Charakter-Köpfe. Da macht der frisch überarbeitete Kia Sportage keine Ausnahme. Wie gut ihm die Frischzellenkur bekommen ist, muss er beim ersten Aufeinandertreffen mit VW Tiguan und Peugeot 3008 beweisen