Die Sportwagen-Weltmeisterschaft produzierte in der abgelaufenen Saison 2025 zwei mächtige HAMMERSCHLAGZEILEN: Ferrari gewinnt die WM-Titel und Le Mans. Und Porsche steigt aus der WM aus. Wie passt das alles zusammen?

Der allerletzte Versuch, Porsche in der Sportwagen-WM zu halten und eine kompetitive Präsenz in Le Mans sicherzustellen, ist Ende letzter Woche gescheitert. Das große Ganze spielte dabei offensichtlich ebenso eine Rolle wie das kleine Einzelne.

ES WAR KEIN WUNDER, DASS DAS PORSCHE-TEAM MANTHEY RACING SEINEN GT3-TITEL IN DER WEC VERTEIDIGTE. DENN ÜBER DIE LANGEN DISTANZEN IST DAS MANTHEY-TEAM EINE MACHT.

Weltmeister Porsche ist aus der Formel E nicht wegzudenken. Im Interview erklärt Motorsport-Chef Thomas Laudenbach den teils steinigen Erfolgsweg, nötige Limits und doppelte Zäsuren.

BEIM WM-FINALE IN BAHRAIN MACHTE DAS GERÜCHT DIE RUNDE, DASS 2026 ZWEI PORSCHE-HYPERCARS IN DER WEC UND IN LE MANS STARTEN KÖNNTEN. UND NEIN, DAS IST KEIN SCHERZ UND AUCH KEINE ENTE.

McLaren hatte den Elfmeter und hat ihn verschossen. Ein kapitaler Strategiefehler beim GP KATAR schenkte Max Verstappen den Sieg und brachte ihn zurück ins Titelrennen. Damit wird das WM-Finale zum Dreikampf mit Lando Norris und Oscar Piastri.