Die Abgasregeln setzen den Vierliter-Sauger immer stärker unter (Stau-)Druck, sodass der 911 GT3 sein Standing nun mit einer gekürzten Übersetzung verteidigen muss. Test.

ESP AUS, UND DIE SAUSE GEHT LOS: WIR DRIFTEN, UND ZWAR MIT UNTERSCHIEDLICHEN ANTRIEBSKONZEPTEN. MOTOR VORNE, MITTIG, HINTEN. HINTERRAD- UND ALLRADANTRIEB. AUSSERDEM AM START: EIN E-AUTO. UND EIN PROFESSIONELLES DRIFTCAR.

MIT DAYTONA-KLASSENSIEG, GT- MASTERS-TITEL UND NLS-REKORD HAT DER FORD MUSTANG GT3 SCHON BEWIESEN, WAS IN IHM STECKT. WIE SICH DAS GANZE IM COCKPIT ANFÜHLT, DURFTEN WIR BEIM TRACKTEST IM LEIDER SEHR NASSEN PORTIMÃO ERFAHREN. ABFAHRT MIT DEM ZUMINDEST AUGENSCHEINLICH BRUTALSTEN VERTRETER DER GT3-ZUNFT.

Schnella Italia! Also zumindest ist das hier der SCHNELLSTE FIAT aller bisherigen Zeiten. Meine Damen und Herren, begrüßen Sie und feiern wir das 220 PS starke, 250 km/h schnelle Coupé Fiat 2.0 Turbo als den „Alten im Test“.

20 PS MEHR, INFOTAINMENT-UPDATE, REFOR- MIERTE AUSSTATTUNGSPOLITIK – EINE MODELLPFLEGE, WIE ES SCHON SO EINIGE GAB IN 50 JAHREN GTI-GESCHICHTE. NUR DASS DIE ÜBERARBEITETE FASSUNG VON EPISODE ACHT NUN EINE ERNSTE PREISFRAGE AUFWIRFT.

Toyota präsentiert einen komplett neuen V8-Sportwagen, einen messerscharfen GT3-Ableger und einen vollelektrischen Nachfolger des legendären Lexus LFA