Der Ferrari F80 folgt auf den ikonischen V12-Spitzensportler LaFerrari und sprengt mit Aktiv-Fahrwerk, Extrem-Aerodynamik und V6-Hybrid-Power bestehende Limits. Ausfahrt mit dem 3,7-Millionen-Boliden

Sie haben diesen Ferrari noch nie gesehen? Kein Wunder: Er entstand im Kopf eines Enthusiasten und wurde auf Basis eines Testarossa in England realisiert

Geht es noch besser? Komfort flauschig wie der Hochflorteppich unterm eigenen Sternenhimmel, Lenkung sorgsam und feinsinnig, Leistung so diskret wie souverän. Der ROLLS-ROYCE SPECTRE steht unter Strom und bleibt trotzdem geerdet.

Im DTM-Feld 2025 hatten die Ford Mustang des Haupt Racing Teams wohl die größte Fangemeinde. Wir durften mit Arjun Mainis letztjährigem Einsatzauto die Rennstrecke in Portimão unsicher machen. Wie fährt sich das wildeste GT3-Auto?

Ein Drama: Die richtig großen Motoren hatte GM dem Chevrolet Camaro versagt. Das war die große Chance für einen kleinen Tuner aus Pennsylvania, der den stärksten Corvette-Motor im Camaro-Bug versenkte – und damit eine Legende schuf

Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.