MIT DAYTONA-KLASSENSIEG, GT- MASTERS-TITEL UND NLS-REKORD HAT DER FORD MUSTANG GT3 SCHON BEWIESEN, WAS IN IHM STECKT. WIE SICH DAS GANZE IM COCKPIT ANFÜHLT, DURFTEN WIR BEIM TRACKTEST IM LEIDER SEHR NASSEN PORTIMÃO ERFAHREN. ABFAHRT MIT DEM ZUMINDEST AUGENSCHEINLICH BRUTALSTEN VERTRETER DER GT3-ZUNFT.

Die Abgasregeln setzen den Vierliter-Sauger immer stärker unter (Stau-)Druck, sodass der 911 GT3 sein Standing nun mit einer gekürzten Übersetzung verteidigen muss. Test.

Michael Schröder mag Kur ven, daher setzt er auf das Z3 Coupé und den GT Roadster von Opel. Zum Reisen kämen ein Alfa 166, ein Cayenne und der Mustang Nr. 5 infrage.

Daniel Endreß schaut gerne, was sich außer den üblichen Verdächtigen noch so auf den Online-Marktplätzen tummelt. Hier eine Auswahl der Kategorie „Ach, den gab’s ja auch …“

SCHLUSS MIT FRUSTIG: AUDI BRINGT DIE LENKRADBEDIENUNG PER WALZEN UND TASTEN SOWIE DEN MITTIGEN DREHZAHLMESSER ZURÜCK. DIE S-MODELLE BEKOMMEN ZUDEM EINEN NEUEN FAHRMODUS FREIGESCHALTET, DER DIE ZARTE AGILITÄT ZU ECHTER QUER-DYNAMIK AUSBREITET.

Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich