SYMPATHIEJÄGER

Die Fahrfreude sprudelt, die Nebenwirkungen des E-Antriebs torpedieren jedoch die Idee.

Spaßbüchse mit E-Antrieb, passt das? Alpine sagt energisch „Oui!“ und macht aus dem Renault 5 einen HOTTEN HATCH! Test des A290 in der GT-Basisversion mit 177 PS.

Alpine nimmt den Markennamen wörtlich und baut nun auch in die Höhe: Mit der A390 stellt die sportliche Renault-Tochter ihr erstes SUV vor und verbindet markengerechte Elektro-Dynamik mit Alltagstauglichkeit

Das Zahlenspiel reizt schon auf dem Notizblock: 200 PS, 400 Nm und 1780 Kilo Auto-Couture für 800 Euro. Ein bildhübscher Alfa zum Flohmarktpreis, ich bin hin und weg. Leider ist am Heck ein Haken. Gibt es da etwa noch einen?

Einst „Der kleine Freund“ und „Supercinq“, kommt der R5 nach 29 Jahren Pause REIN ELEKTRISCH in Generation drei zurück – und zum Toptest.

Einst „Der kleine Freund“, kehrt der R5 IN DRITTER GENERATION nach 29 Jahren Pause zurück – als „Der reine Freund“. Der Renault treibt sich rein elektrisch an, kommt jetzt zum Test und bringt die Liebe mit.