Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Elektrisch oder mit Verbrenner-Kraft: Tesla Model S und Porsche Panamera interpretieren Oberklasse-Performance ganz unterschiedlich. Beide sind komfortabel und schnell – aber selbst gebraucht keinesfalls günstig

BYD Seal, Mazda 6e, Mercedes CLA, Polestar 2, Tesla Model 3

Wie wird aus einem Serienboot mit Außenborder ein Hybridboot mit Verbrennerund Elektro-Antrieb? Und lohnt ein Umbau überhaupt? Wir haben es ausprobiert.

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ES IST MAL WIEDER AN DER ZEIT FÜR EINEN BMW M IM DAUER- TEST? JA, DAS FINDEN WIR AUCH. DASS NUN DIE POPULÄRE ELEKTRO-LIMOUSINE i4 ZUR 50 000-KM-DISTANZ ANTRITT, WAR ETWAS ÜBERRASCHEND – ABER HEY, WARUM NICHT?