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JA, WIR BEI SPORT AUTO HAT-TEN ETWAS SORGE VOR DER TEILELEKTRIFIZIERU
KEINE BANGE, DER NEUE TURBO HAT WEDER BUCHSEN NOCH KABEL, BEKOMMT STATTDESSEN DIE AUSBAUSTUFE DES AUS DEM GTS BEKANNTEN T-HYBRID-SYS-TEMS IMPLANTIERT, DAS IHN ZUM STÄRKSTEN SERIEN-911 ALLER ZEITEN MACHT.
Nachdem Porsche-Chef Oliver Blume bestätigt hat, dass ein Crossover-Modell mit Verbrenner-und Hybrid-Motoren in der Entwicklung ist, warten Fans auf weitere Details. Wir zeigen erste Ideen zu Design und Technik des Mittelklasse-SUV – sowie die wichtigsten neuen Modelle der nächsten Jahre
DER MERCEDES-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ AUS DER AKTUELLEN GT-BAU-REIHE C 192 IST AUF DER NORDSCHLEIFE LANGSA-MER ALS SEINE VORGÄN-GER GT R UND GT R PRO AUS DER LEGENDÄREN C-190-GENERATION. SPU-RENSUCHE, WIE DER QUERDYNAMISCHE RÜCKSCHRITT PASSIE-REN KONNTE.
Neuheiten · Porsche 911 Turbo S
ZWEI-KOMMA-NOCH-WAS-TONNEN, NEIN, DAMIT LOCKT MAN KEINEN SPORTWAGEN-FAN IN DEN TEXT HINEIN. ABER ZWEI-KOMMA-IRGENDWAS FÜR NULL AUF HUNDERT, DAS KLINGT DOCH SCHON MAL INTERESSANT, ODER?
Mit knapp über drei Metern fällt der Radstand ...