Hyundai-Sportchef Cyril Abiteboul über den Einstieg der Tochter Genesis in die Sportwagen-WM, die technischen Heraus forde rungen in der Hypercar-Klasse, die Pläne für ein GT3-Auto, die Zukunft von Hyundai im Rallyesport und die Gerüchte über ein Interesse der Koreaner an einem Formel-1-Einstieg.

WER BEI NULL BEGINNT, MUSS HART RANKLOTZEN: BEIM HYPERCAR-NEUEINSTEIGER GENESIS VERGINGEN NUR ZWÖLF MONATE VON DER PRÄSENTATION BIS ZUM FERTIGEN AUTO. ENDE MÄRZ STEHT BEIM WM-AUFTAKT IN KATAR DIE GROSSE BEWÄHRUNGSPROBE AN. EIN BLICK HINTER DIE KULISSEN.

Mitte der 1950er-Jahre siegte Jaguar mit C-Type und D-Type viermal in Le Mans. Der XJR-9 schloss 1988 mit seinem knappen Sieg über Porsche an dieses Vermächtnis an

AKIO TOYODA HAT DAS HERZ AM RECHTEN FLECK UND GIBT ALLE JUBEL- JAHRE ECHTE SPORTLER IN AUFTRAG. FÜR 2027 KÜNDIGT TOYOTA ZWEI V8-BOLIDEN AN: EINEN ALS HYBRID FÜR DIE STRASSE, DEN ANDEREN, HIER LINKS IM BILD, ALS REINEN VERBRENNER FÜR DIE RENNSTRECKE.

Toyota präsentiert einen komplett neuen V8-Sportwagen, einen messerscharfen GT3-Ableger und einen vollelektrischen Nachfolger des legendären Lexus LFA

HYUNDAI-SPORTCHEF CYRIL ABITEBOUL ÜBER DEN EINSTIEG DER TOCHTERMARKE GENESIS IN DIE SPORTWAGEN-WM, DIE TECHNISCHEN HERAUSFORDERUNGEN IN DER HYPERCAR-KLASSE, DIE GENESIS-PLÄNE FÜR EIN GT3-AUTO, DIE ZUKUNFT DER MARKE HYUNDAI IM RALLYESPORT SOWIE DIE GERÜCHTE ÜBER EIN INTERESSE DER KOREANER AN EINEM FORMEL-1-EINSTIEG.