MUSS STRAFE SEIN?

DAS GAB ES NOCH NIE IN DER FORMEL 1: SECHS TEAMS DRÄNGELN SICH AUF DEM RAUM EINER HALBEN SEKUNDE. JEDES MAL HAT EIN ANDERES AUTO DIE NASE VORN. MINIMALE FEHLER HABEN MAXIMALE AUSWIRKUNGEN. SPITZEN-REITER WILLIAMS IST NOCH LANGE NICHT DURCH.

Oscar Piastri hat in Spa einen Wirkungstreffer im WM-Kampf gelandet. Lando Norris verlor im Sprint und im Rennen Punkte. Der Start musste wegen Regens verspätet angepfiffen werden. Red Bull war darüber erbost.

Die McLaren-Fahrer setzen sich immer weiter vom Rest des Felds ab. Mit seinem Sieg beim GP BELGIEN gab Oscar Piastri die Antwort auf das Zwischenhoch von Lando Norris. Die Zukunft von Max Verstappen steht jetzt fest.

Dass McLaren in Ungarn einen Doppelsieg eingefahren hat, überrascht zunächst nicht. Wie der zustande kam schon. Die Ein-Stopp-Strategie, die Lando Norris nach einer verkorksten ersten Runde zum Sieg verhalf, war nie geplant. Ferrari erlebte ein Desaster und warf eine Riesensiegchance weg.

Nico Hülkenberg besiegte einen Fluch mit langer Halbwertszeit: Er kann doch Podium. Seine Sternstunde beim GP England überschattete sogar das Duell der McLaren-Piloten, das durch eine Strafe entschieden wurde.

Porsche hat es geschafft: Auf die letztjährige Fahrer-Weltmeisterschaft von Pascal Wehrlein ließ die Traditionsmarke in London die Team- und Hersteller-Kronen folgen. Im Fokus des Saison-Schlussspurts standen ein unschlagbarer Nick Cassidy (Jaguar), die Sinnfrage der Schnelllade-Stopps und eine ziemlich überraschende Schwäche des vorzeitigen Meisters Oliver Rowland (Nissan).