DIE VETTE GILT

DIE 1994 NACH 20 JAHREN MIT DEM RS 2 BEENDETE ÄRA DER FÜNFZYLINDER ERLEBT EINE EINDRUCKSVOLLE RENAISSANCE: DER 340 PS STARKE TT RS WARTET ALS ERSTES KLASSISCHES SPORTCOUPÉ DER QUATTRO GMBH NICHT NUR MIT ALLRADANTRIEB AUF, SONDERN KNÜPFT MIT SEINEM CHARAKTER-STARKEN FÜNFZYLINDER-TURBO AUCH AN DIE ZEITEN DES LEGENDÄREN SPORT QUATTRO AN.

Wer Fahrspaß und gute Laune sucht, liegt mit Cabrios in der Regel nicht falsch. Wer auf Wertsteigerung hofft, zumeist auch nicht. Persönliche Vorlieben und die Unvorhersehbarkeit von Zeitgeist-Einflüssen müssen allerdings ebenfalls berücksichtigt werden.

DER MERCEDES-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ AUS DER AKTUELLEN GT-BAU-REIHE C 192 IST AUF DER NORDSCHLEIFE LANGSA-MER ALS SEINE VORGÄN-GER GT R UND GT R PRO AUS DER LEGENDÄREN C-190-GENERATION. SPU-RENSUCHE, WIE DER QUERDYNAMISCHE RÜCKSCHRITT PASSIE-REN KONNTE.

Mit gleich vier Motoren treibt es der LAMBORGHINI REVUELTO auf die Leistungsspitze: 1015 PS und 925 Nm. Stellt sich die Frage: Ist seine E-Power mehr als nur ein Herzschrittmacher?

Höher, schneller, weiter – der Mensch strebt nach Bestleistungen, natürlich auch beim Auto. Wir werfen einen Blick auf spektakuläre AUTOREKORDE und bemerkenswerte Minimalisten.

ES MUSS NICHT IMMER DIE NORDSCHLEIFE SEIN, UM SICH GRÖSSTMÖGLICHE FREIRÄUME BEI DER VERBESSERUNG DER EIGENEN ROUTINE ZU VERSCHAFFEN: HOCKENHEIM UND BILSTER BERG TUN’S AUCH – MIT SICHERHEIT.