FLUNDER GIBT ESIMMER WIEDER

Ferrari pflanzt auch dem neuesten Supersportler wieder einen Antrieb vor die Hinterachse, der sich an der aktuellen MOTORSPORT-HYBRIDTECHNIK orientiert. Asphaltbühne frei für den 1200 PS starken F80.

DREI ELEKTROMOTOREN UND EINEN BITURBO-BENZINER SPANNT LAMBORGHINI IM NEUEN TEMERARIO ZUSAMMEN. DIESE KOMBINATION SOLL DIE SPITZENLEISTUNG VON SATTEN 677 KILOWATT ERMÖGLICHEN – UND FAHRLEISTUNGEN, DIE EINES SPORTWAGENS DIESER KATEGORIE WÜRDIG SIND.

IM LILA-GRÜNEN ANZUG IST DER LAMBORGHINI REVUELTO DEM JOKER AUS GOTHAM CITY NICHT UNÄHNLICH: VÖLLIG ÜBERDREHT, BRUTAL UND LAUT. OB DER HYPER-PLUG-IN ALLES IN GRUND UND BODEN FÄHRT? DAS KLÄREN WIR IM TEST.

Von diesem monströsen 16-Zylinder-Sportwagen entstanden nur zwölf Exemplare. Dies ist Nummer 001, finanziert und gefahren vom Disco-King Giorgio Moroder

DAS KÜRZEL „SLR“ STEHT TRADITIONELL FÜR DIE BEGRIFFE „SPORTLICH“, „LEICHT“ UND „RENNSPORT“ – EINE GROSSE BÜR-DE FÜR DEN 435 000 EURO TEUREN MERCEDES VON MCLAREN, DESSEN SUBSTANZ ÜBERWIEGEND AUS KOHLEFASER BESTEHT.

Vierliter-Biturbo-V8 statt 5,2-Liter-V10: So steigt Lamborghini mit dem Temerario ins Downsizing-Game ein. Mehr Leistung und Speed durch mehr Technik – und eine Erkenntnis: Drama kann man nicht domestizieren