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Viele Jahre lang hat D
Die EU will die heimische Batterielieferkette stärken: mehr Bergbau, mehr Raffination, mehr Zellfertigung. Forscher haben nun berechnet, wie viel Energie dafür nötig ist.
Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche verspricht mehr Effizienz bei der Energiewende. Doch an vielen Stellen bleibt sie vage
Mal verkaufen sich E-Flitzer bei uns ganz wunderbar, dann wieder mies. Was aber sicher ist: Sie sind die Zukunft. Wo kommt die Power her? Aus China. Aus China. Aus China.
Sind E-Autos wirklich sicher? Was passiert bei einem Crash, und wie anfällig sind sie für Brände? Wir haben mit Experten gesprochen.
Prof. Andre Seeck ist seit Jahrzehnten einer der ausgewiesenen Sicherheitsexperten in Europa. Mit MO/OVE spricht er über die Sicherheit von E-Autos.