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VW startet richtig durch und bietet ab 2026 bezahlbare E-Mobilität

VW startet richtig durch und bietet ab 2026 bezahlbare E-Mobilität

Bereits zum 25. Mal hat auto motor und sport die Leserwahl autonis veranstaltet. In diesem Jahr stimmten 14 000 TEILNEHMER über die schönsten automobilen Neuerscheinungen ab und äußerten sich zu der Frage, welchen Weg das Autodesign in Zukunft gehen soll – einmal mehr mit hochinteressanten Ergebnissen.

Vom Trubel der Rhein-Main-Ecke bis in die stillen Täler Hohenlohes führt unsere Tour mit zehn aktuellen Stromern aus diversen Fahrzeugkategorien. Alle wollen „Elektro-Auto des Jahres 2025“ werden, die Spanne reicht von Preis-Leistungs-Genies wie Hyundai Inster und Fiat Grande Panda über Fahrspaß-Kracher wie Alpine A290 GT und Alfa Romeo Junior bis hin zu Premium-Helden vom Schlag eines Audi A6 e-tron und Porsche Macan Turbo. Oder geht der Titel doch an Ratio-Souveräne wie Skoda Elroq oder VW ID.7?

Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA

Mangels eigener Elektro-Plattform nutzt Ford für den neuen Explorer die MEB-ARCHITEKTUR von Volkswagen, auf der auch der Skoda Enyaq aufbaut. Wo sich die beiden Technikbrüder unterscheiden und welcher der bessere Stromer-SUV ist, klärt der Vergleichstest.