BOSCH IXO 7 AUSPROBIERT
Knapp 20 Jahre nach der Premiere präsentier t Bosch die siebte Generation des Ixo. Wir wollen wissen, wie sich das aktuelle Gerät gegen einen Ixo 4 schlägt.
Bosch verspricht mit der neuesten Entwicklung des poulären Kompaktschraubers einiges. Zwanzig Prozent mehr Leistung – das ist schon bemerkenswert. Bei der Akkukapazität fällt die Steigerung sogar noch größer aus: ein sattes Drittel mehr. Die minimal höhere Drehzahl ist vernachlässigbar, aber eine Drehzahlregelung wäre schön gewesen.
Wir wollen es nun genauer wissen und den Ixo 7 selbst ausprobieren. Der erste Eindruck fällt positiv aus. Das Set aus Akkuschrauber, Exzenter- und Winkelaufsatz findet samt Ladekabel und zehnteiligem Bit-Satz Platz in einer stabilen Kassette. Die besteht übrigens zu 90 Prozent aus recyceltem Kunststoff. Nachhaltigkeit wird groß geschrieben – auch der Ixo selbst besteht zum Teil aus Recyclingmaterial.
Genug der trockenen Fakten, jetzt wird ausgepackt, um die ersten praktischen Eindrücke zu sammeln. Optisch ist die Familienzugehörigkeit unübersehbar, sofort fällt aber der deutlich ergonomischere Griff auf. Früher eher knubbelig, ist er jetzt schmaler, dafür länger. Damit liegt der Ixo entschieden besser in der Hand. Dann betätigen wir den Schalter zum ersten Mal.
Oliver Maute, stellvertretender Chefredakteur
Erstaunlich … man meint, das größere Drehmoment sofort zu merken. Spürbar stärker als früher stemmt sich der kleine Schrauber beim Starten gegen die haltende Hand. Auch das helle LED-Licht oberhalb und unterhalb der Bit-Aufnahme fällt sofort auf. Und noch etwas : Der Motorlauf klingt nun viel sauberer ; das war früher eindeutig „kratziger“.
Jetzt sind wir neugierig geworden. Wie schlägt sich ein „altgedienter“ Ix0 4 im direkten Vergleich?
Neu gegen alt
Zugegeben – das Duell ist nicht ganz fair. Immerhin liegen etwa zehn Jahre zwischen den beiden Geräten. Und während das eine nagelneu ist, hat der Urahn schon einiges zu schrauben gehabt. Trotzdem verrichtet der bis heute tadellos seinen Dienst. Auch der Akku schwächelt nicht feststellbar.
Der Vergleich bestätigt den ersten Eindruck : der Motorlauf sauberer mit geringerer Geräuschentwicklung, die Ergonomie besser. Und das Arbeitslicht – da liegen Welten zwischen den beiden. Früher regelrecht eine Funzel, wird beim aktuellen Ixo der Arbeitsbereich ausreichend großflächig und hell ausgeleuchtet. Und noch etwas fällt auf : Während der Oldtimer noch eine eigene Ladeschale benötigt, genügt dem aktuellen Ixo 7 ein Micro-USB-Ladekabel (warum nicht USB-C, erschließt sich uns nicht).
