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17 TUBELESS-REIFEN IM LABOR-UND PRAXISTEST
Wettkampfreifen sind schnelle
Immer mehr Hersteller bieten Endurance-Reifen an. Worum handelt es sich dabei? Und wie schlagen sich die Pneus im Vergleich zu Topreifen?
DUELL: DOWNCOUNTRY-BIKES
80 Millimeter Hub im Heck, 110 an der Front – mit diesem Ansatz brachte das BH Lynx SLS im BIKE-Test Vortrieb und Traktion perfekt in Einklang. Doch funktioniert das System auch auf Dauer? Ein erster Zwischenstand.
Moderne Federelemente erscheinen hochkomplex, lassen sich aber von außen und innen perfekt abstimmen. Mit etwas Geschick und unserer Anleitung gelingt es dir.
Fahrradträger für die Anhängerkupplung sind beliebt, gelten als sicher, sind aber auch teuer. Dieser Vergleich unterstreicht das mal wieder. Dafür wird jedoch was geboten, denn keiner der SECHS TRÄGER fällt durch den Test.
Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.