Die erste automatische Kettenschaltung für klassische Tourenräder ist energieautark, intelligent und lernfähig. Ein Durchbruch?

MATERIAL UND ZUBEHÖR IM TEST

Immer wieder mahnen wir beim Gebrauchtkauf zur Vorsicht mit ALTERNDEN DOP-PELKUPPLUNGS-GETRIEBEN. Warum eigentlich? Wir erklären hier, wo die Probleme liegen.

In drei Paarungen steigen je zwei Trailbikes bis 11300 Euro, Enduros bis 6200 Euro und E-All-Mountains unter 6000 Euro in den Ring, um ihre Stärken und Schwächen auszuloten. Wer kann den jeweiligen Kampf für sich entscheiden?

Neuer Motor, bekannte Gene: Pivot verpasst dem Shuttle AM Boschs CX(-R) und einen integrierten 800-Wh-Akku.

Welche Möglichkeiten sich ergeben, wenn man mechanische Verbindungen kappt, zeigt die BY-WIRE- TECHNOLOGIE von ZF. Wie gut funktioniert sie?