Argon 18 Krypton

Mehr Reifenvolumen macht Rennradfahren in allen Klassen immer komfortabler. Doch die breiten Pneus haben auch Nachteile – und Grenzen. Das Federvermögen von Rahmen und Sattelstütze bleibt deshalb wichtiges Entwicklungsziel, vor allem – aber nicht nur – bei Endurance-Rennern

Gravelbikes – sind gekommen, um zu bleiben und inzwischen fester Bestandteil von TOUR-Tests. Rund ein Drittel der Testräder rollt mittlerweile stollenbereift in die Redaktion. 2025 wurden gleich drei der derzeit besten Schotterflitzer vorstellig

P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST

Trend-Sport | Du liebäugelst mit einem Gravel bike? Dann haben wir hier den Wegweiser unserer Experten vom GRAVELBIKE Magazin: von Race bis Bikepacking – sie haben den Durchblick.

E-Rennräder polarisieren, das ist in der TOUR-Redaktion auch nicht anders als im echten Leben. Während die Testredakteure sich des Themas aber mit professioneller Neutralität annehmen, meiden andere Kollegen die Dinger wie der Teufel das Weihwasser – bis jetzt: Vier E-Rennrad-Novizen und ihre Eindrücke vom ersten Mal

Die handwerkliche Exzellenz ist unübersehbar. Aber hey, warum hat das beste Bike der BESPOKED 26-Zoll-Laufräder?