Beim Thema Leichtbau ragt das Jahr 2025 heraus: Es könnte für den Beginn einer neuen Ära stehen. Räder, die um sechs Kilogramm wiegen, können gleich mehrere Anbieter vorweisen. Noch vor Kurzem schien dieses Gewicht für Räder aus Serienfertigung unerreichbar

Mit unseren Versuchen im Windkanal setzen wir Maßstäbe: Die aerodynamische Performance von Rennrädern lässt sich nur auf diese Weise neutral ermitteln und vergleichen. Dabei manifestiert sich eine Art Schallmauer für die Besten

Mehr Reifenvolumen macht Rennradfahren in allen Klassen immer komfortabler. Doch die breiten Pneus haben auch Nachteile – und Grenzen. Das Federvermögen von Rahmen und Sattelstütze bleibt deshalb wichtiges Entwicklungsziel, vor allem – aber nicht nur – bei Endurance-Rennern

Neben den preiswerten Vertretern von Canyon und Cube finden sich bei fast allen Herstellern Rennräder mit den günstigen Elektroschaltungen von Shimano und SRAM. Je nach Konzept und weiterer Ausstattung variieren die Komplettpreise aber stark. Die spannendsten Modelle aus den Kategorien Wettkampf und Marathon in der Kurzübersicht

IM TEST: HIGH-END-MODELLE

Gravelbikes – sind gekommen, um zu bleiben und inzwischen fester Bestandteil von TOUR-Tests. Rund ein Drittel der Testräder rollt mittlerweile stollenbereift in die Redaktion. 2025 wurden gleich drei der derzeit besten Schotterflitzer vorstellig