Mehr Reifenvolumen macht Rennradfahren in allen Klassen immer komfortabler. Doch die breiten Pneus haben auch Nachteile – und Grenzen. Das Federvermögen von Rahmen und Sattelstütze bleibt deshalb wichtiges Entwicklungsziel, vor allem – aber nicht nur – bei Endurance-Rennern

Lust auf ein Rennrad, aber nur 1.000 Euro zur Verfügung? Die dazu passenden Angebote der Hersteller lassen sich an einer Hand abzählen – und die Konzepte sind nicht für jede oder jeden passend. Wir zeigen Mittel und Wege, wie Sie auch mit knappem Budget an ein Traumrad kommen

Welcher Hersteller baut das beste Rennrad der Welt? Nur TOUR gibt darauf eine unabhängige Antwort auf der Basis von Windkanal-, Labor- und Praxistest. Die Krone ist ebenso begehrt wie schwierig zu erreichen. Nach dem vergangenen Testjahr stehen gleich mehrere Modelle punktgleich an der Spitze unserer Wertung

Neben den preiswerten Vertretern von Canyon und Cube finden sich bei fast allen Herstellern Rennräder mit den günstigen Elektroschaltungen von Shimano und SRAM. Je nach Konzept und weiterer Ausstattung variieren die Komplettpreise aber stark. Die spannendsten Modelle aus den Kategorien Wettkampf und Marathon in der Kurzübersicht

Mit unseren Versuchen im Windkanal setzen wir Maßstäbe: Die aerodynamische Performance von Rennrädern lässt sich nur auf diese Weise neutral ermitteln und vergleichen. Dabei manifestiert sich eine Art Schallmauer für die Besten

Mit einem Maximalbudget von rund 4000 Euro wollten wir wissen: Wer baut das beste Reiserad mit individuellem Touch und ausgereifter Technik? Fünf Kandidaten im Vergleich.