RennRad

17 October 2017

Die Saison 2018 steht bevor – zumindest im Rennradmarkt läuft sie sogar schon: Die neuen Räder für das nächste Jahr wurden längst präsentiert. Viele davon haben wir von RennRad bereits getestet – und stellen die Ergebnisse in den kommenden Ausgaben vor. Die Trends sind klar auszumachen: Scheibenbremsen, mehr Komfort, eine weitere aerodynamische Optimierung und eine weitere Ausdifferenzierung der Modelle. Noch mehr Nischen entstehen, für die Käufer wird die Auswahl größer. Das Thema Discs verfolgen viele Hersteller inzwischen so stark, dass sie einige ihrer neuen Modelle gar nicht erst als Felgenbremsversion anbieten. Die Rennradzukunft hat Scheibenbremsen. Wenn es nach der Industrie geht. Bei Ihnen, unseren Lesern, den Radkäufern, ist das Thema nach wie vor stark umstritten. An Cyclocrossern haben sich die Discs jedoch bereits klar durchgesetzt. Wir haben 20 Crosser-Modelle aller Preisklassen getestet. Somit liefern wir Ihnen in dieser Ausgabe den größten Cyclocrosser-Test Europas. Der Gewinner des neuen Profirennens auf der Strecke des berühmten Ötztaler Radmarathons, Roman Kreuziger, fuhr mit einem Disc- Rad zum Sieg. Beim Radmarathon selbst, zwei Tage später, war dann ein alter Bekannter der beste Nicht-Italiener: Robert Petzold stand als dritter auf dem Podest. Für die 227 Kilometer mit 5100 Höhenmetern benötigte er knapp sieben Stunden. In RennRad berichtet er von seinem Rennen, seiner Vorbereitung, seinen Wattzahlen – und dem Erlebnis in den Alpen.