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MARKTÜBERSICHT
Reifenpannensets
Ein Loch im Reifen i
Bevor der Renner aus der Winterpause wieder auf die Straße darf, empfiehlt sich eine gründliche Durchsicht. TOUR-Werkstatt-Chef Hans-Peter Ettenberger zeigt und erklärt, worauf es ankommt
Dichtmittel im Labortest | Halten sie dicht? Oder nicht? Wir haben im Labortest ermittelt, wie gut zehn aktuelle Tubeless-Dichtmittel Beschädigungen an Mountainbikereifen verschließen.
Tubeless-Sauerei, verstopfte Ventile, abgeknickte Presta-Köpfchen – Fahrradventile kosten im Bike-Alltag oft jede Menge Nerven. Doch es gibt clevere Lösungen , die euch beim Reifen-Setup durchatmen lassen.
Beim Bootsausrüster SVB in Bremen werden jährlich Tausende Rettungswesten gewartet. Der Job, von dem Leben abhängen kann, erfordert viel Wissen und Können.
Zerkratzte Alufelgen sehen nicht nur hässlich aus, sie mindern auch den Wert des Fahrzeugs und können bei Leasing-Rückgaben zu hohen Nachforderungen führen. Wir zeigen, wie sich RÄDER AUFBEREITEN lassen, welche Kosten entstehen und welche Grenzen der Gesetzgeber setzt.
Ran an den Speck! Nach diesem Motto geht es auf die jährliche Verschleißfahrt des Reifentest-Hauptthemas. Aber mal kurz 2200 Kilometer auf die Gummis kurbeln, das dauert – vor allem, wenn Autobahn tabu ist.