Alltagstauglich wie ein Campingbus, komfortabel wie ein Wohnmobil: Das verspricht der Weinsberg X-Cursion CUV. Kann das funktionieren? Erster Test.
Text: Simon Ribnitzky; Fotos: Juan Gamero, Zuckerfabrik Fotodesign
Eines steht fest: Weinsberg traut sich was. Einen kurzen und schmalen Teilintegrierten auf dem VW Bulli, dessen Höhe sich mit einem elektrisch betriebenen Hubdach auf carport-taugliche knapp 2,30 Meter reduzieren lässt, hat es bislang noch nicht gegeben. Und tatsächlich ist schon lange kein Testfahrzeug mehr so neugierig von Kollegen und Passanten beäugt worden.
Der Hersteller verspricht mit dem Weinsberg X-Cursion CUV – es gibt auch den Tourer CUV von Schwestermarke Knaus – den idealen Kompromiss aus Urlaubs- und Alltagsfahrzeug. Doch ist das wirklich so? Im ersten Test macht Reisemobil International den Fakten-Check.
Beginnen wir beim Wohnen. Dazu muss zuerst das Dach hochgefahren werden. Das funktioniert per Fernbedienung, die im Servicefach bereitliegt. Das Dach wird über die Starterbatterie betrieben. Zündung an und los geht‘s. Die Blicke der Passanten sind einem sicher – und die haben reichlich Zeit dafür, denn bis das Dach ganz oben ist, dauerte es im Test rund zweieinhalb Minuten.
Im Wohnraum herrscht nun eine immense Stehhöhe von bis zu 2,27 Meter. Der obere Teil der Seitenwände besteht aus dem Zeltstoff des Hubdaches, die Aufbaufenster liegen ungewöhnlich tief. Das Testfahrzeug hat den Grundriss 500 LT mit Face-to-Face-Sitzgruppe und Dachbett. Alternativ gibt es den 500 MQ mit Heckquerbett und Halbdinette vorn.
Tatsächlich bietet der Wohnraum bei hochgefahrenem Dach vollen Komfort – fast ohne Abstriche zu einem normalhohen Teilintegrierten vergleichbarer Größe. Die Küche hält Kompressor-Kühlschrank, Zweiflammkocher und ausreichend Arbeitsfläche bereit, die Sitzgruppe mit den gegenüberliegenden Längssofas hat richtig viel Platz auch für mehrere Camper. Und es gibt einen immerhin 30 Zentimeter breiten Wäscheschrank.
Auch der 105 mal 70 Zentimeter große WC-Raum bietet genug Bewegungsfreiheit. Zum Duschen wird es auf einer Grundfläche von etwa 61 mal 58 Zentimeter aber recht eng. Das textile Material der Seitenwände ist laut Weinsberg wasserabweisend und unempfindlich gegen Schimmel. Trotzdem sinnvoll: Dach mit trockenem Stoff einfahren.
Abstriche müssen Camper beim Schlafkomfort machen: die Matratze des Dachbettes, das sich leicht über der Sitzgruppe ausziehen lässt, liegt zwar auf einem Lattenrost, ist aber nur f�
