Freizeitmobile sind heiß begehrt, die Nachfrage ist ungebrochen hoch – doch der Markt insbesondere für günstige Gebrauchte ist weiterhin überschaubar. So haben sich nicht nur die Neupreise, sondern auch die Preise gebrauchter Camper auf einem hohen Niveau eingependelt – egal ob Campingbus, Kastenwagen, Alkovenmobil oder teilintegriertes und integriertes Reisemobil. Wir wollten von Ihnen wissen, welche Erfahrungen, Vorstellungen und Erwartungen Sie beim Gebrauchtkauf haben. Die interessantesten Erkenntnisse stellen wir Ihnen vor, alle Ergebnisse lesen Sie auf der Webseite. Hierzu einfach den QR-Code scannen:
Welche drei Kriterien sind/waren Ihnen beim Gebraucht-Kauf am wichtigsten? (Mehrfachnennungen waren möglich)
Die Tendenz ist eindeutig und wenig überraschend: Während der Wohnraum (Grundriss) neben dem Preis, Alter und dem allgemeinen Zustand des Fahrzeugs die relevantesten Faktoren für die Kaufentscheidungen sind, spielen Farbe und erstaunlicherweise Komfortaspekte (Bettenmaße, Dusche, Stehhöhe) eher eine untergeordnete Rolle. Auf die Frage, wie wichtig Ihnen das Bad an Bord ist, antworteten immerhin rund 60 Prozent, dass sie das Bad gar nicht oder nur im Notfall nutzen.
Wie viel sind Sie bereit, für ein gebrauchtes Freizeitfahrzeug Ihrer Vorstellung zu bezahlen?
Es ist erstaunlich, wie viel Geld potenzielle Käufer bereit sind, für ein gebrauchtes Reisemobil ihrer Wahl auszugeben. Das deckt sich wiederum mit der Aussage, dass 89 Prozent der Befragten lieber ein gut ausgestattetes und gepflegtes Reisemobil bevorzugen und dafür auch einen höheren Preis in Kauf nehmen, als auf ein günstiges, schlecht ausgestattetes oder restaurierungsbedürftiges Fahrzeug zu setzen und selbst Hand anzulegen. Das zeigt aber auch, dass Freizeitfahrzeuge an sich sehr wertstabil sind, wenn sie entsprechen gepflegt werden. Reisemobile sind zum Reisen da, es wundert es kaum, dass gebrauchte Camper oft einen vergleichsweise hohen Kilometerstand aufweisen. Der Kilometerstand, der für die Befragten bei einem Gebrauchten noch in Ordnung wäre, liegt bei durchschnittlich 71.000 Kilometern, wobei die Schmerzgrenze nach oben bei 100.000 Kilometern liegt.
Ducato, Crafter, Transit oder Sprinter – wie wichtig ist das Basisfahrzeug?
Stern oder nicht Stern: Rund ein Drittel der Befragten hat sich bereits im Vorfeld auf ein Basisfahrzeug festgelegt und für die Hälfte ist das Chassis immerhin ein wichtiges Kriterium. Anders beim Fahrzeugkonzept: Hier is
