Mit zwei Ausnahmen war die WM-Qualifikation in Örnsköldsvik ein großartiger Erfolg für die deutschsprachigen Spike-Piloten: Franky Zorn siegte mit Maximum, Hans Weber meldete sich auf dem Podium in den Sport zurück.

BMW stand in Daytona vor dem Absturz: Die schlechten Startplätze waren inakzeptabel. Mit unkonventionellen Maßnahmen und einer Portion Risiko kratzten BMW Motorsport und das neue US-Einsatzteam WRT im Rennen noch die Kurve. Doch war der dritte Platz eine realistische Standortbestimmung?

Was für eine Genugtuung für Cooper Webb! Beim ersten Rennen im rasanten Triple-Crown-Format in Houston fand der Yamaha-Star nach fast einem Jahr ohne Triumph zurück in die Siegspur. Hunter Lawrence (Honda) und Ken Roczen (Suzuki) komplettierten das Podium, der Thüringer machte Boden gut.

Die Dauerrivalen Jaguar und Porsche sind zurück in der Spur. Während Mitch Evans durch seinen Sieg den Engländern ihre ersten Saisonzähler überhaupt schenkte, brachte die neue Kurzvariante des Miami-F1-Kurses Nico Müller und Pascal Wehrlein das erste Podium. Für die vorherigen Top-Piloten mutierte der Florida-Trip zum Debakel.

DEUTSCHE FAHRER UND RÄDER UND MARCEL KITTEL ALS SPRINT-TRAINER: DAS TEAM UNIBET ROSE ROCKETS WILL DEN ERFOLG. EINBLICKE.

Die Shakedown-Woche war für Mercedes ein voller Erfolg. Kein Team drehte in Barcelona mehr Runden als der deutsch-britische Rennstall. Dank Motorentrick und Aerodynamik-Kniff bestätigte Mercedes die Favoritenrolle. Doch Teamchef Toto Wolff spielt noch den Mahner.