DIE UN BEUGSAME

Unterhalb der etwa 120 PS starken Supersport/Next Generation kristallisieren sich die „Sportbikes“ um 95 PS als eigenständiges Segment heraus. Ein bunter Haufen aus Zwei-, Drei- und Vierzylindern. Eher günstig, aber auch ambitioniert, hergestellt in aller Herren Länder. In der IDM fahren sie schon dieses Jahr, 2026 erhalten sie WM-Rang. Deshalb ein Härtetest auf der Rennstrecke.

Kawasaki wiederbelebt das Power-Naked-Bike Z 1000. Halt, nicht ...

Nein, hier geht es nicht um das Kulturmagazin der ARD, sondern um Motorräder, mit denen sich flott fahren und trefflich touren lässt. Ausgeführt von Timo, Tobias und Thomas, abgelichtet von Tyson, wirklich wahr. Also T wie: fern, schnell, gut!

Die rennmäßigste Multistrada aller Zeiten behält die Einarmschwinge. ...

Dümpe in Hockenheims ruchloser Hochgeschwindigkeitspassage nur noch Wanderschikanen vor dem Vorderrad, sitzt man auf Daniel Deussens TunerGP-V4-S-Panigale: „Hasta la vista,ümpeln Baby!“

Kein Biest, aber auch kein Spielzeug: Mit dem neuen 250er-Motor ergänzt die italienische Traditionsmarke ihr Enduro- Programm um eine spannende Zweitaktoption. Im ersten Fahrtest zeigt sich, ob – und für wen – die goldene Hubraum- Mitte die richtige Wahl ist.