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Knöpfe und Hebel der MotoGP-Bikes
MotoGP-Prototypen sind Wunderwerke
Haltbarkeit vor Innovation Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch ...
Die Steuereinheit des Airbags ist im Höcker verbaut ...
Während im SRO-Kosmos die Bemühungen um Torque-Sensoren weiter an Fahrt aufnehmen, stößt die vermeintliche BOP-Hilfe in der DTM auf wenig Gegenliebe. Der Vorwurf: Zu wenig Wirkung bei zu hohem Kostenaufwand.
Nobler Name, edle Technik – auch für die neue Motocross-Ducati gilt letztlich die alte Fußballer-Regel: Wo es zählt, ist auf dem Platz. Die ersten Runden auf der Desmo 450 MX ermöglichten einige interessante Erfahrungen.
AUS DEM PS-ARCHIV 4/2008
Laut Zulassungszahlen sind Naked Bikes längst die beliebteste Zweiradgruppe überhaupt. Wir als Verfechter der sportlichen Zunft müssen uns daher ernsthaft mit der Frage auseinandersetzen: Lohnt sich das Bücken noch? Eine Betrachtung in mehreren Akten.