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Ducati Streetfighter V4 S und V2 S
Ducatis modellgepflegte Streetfig
Nein, hier geht es nicht um das Kulturmagazin der ARD, sondern um Motorräder, mit denen sich flott fahren und trefflich touren lässt. Ausgeführt von Timo, Tobias und Thomas, abgelichtet von Tyson, wirklich wahr. Also T wie: fern, schnell, gut!
Die bei MOTORRAD-Leserinnen und -Lesern so beliebte Test-Aktion „Leser-Experience“ ging in eine weitere Runde. Gerade Ducati schätzt den Austausch mit den Bewerbern aus unserer Leserschaft und überließ dieses Mal drei Kandidaten und einer Kandidatin je eine Streetfighter V2 S.
Für all jene, für die eine Ducati – egal welcher Kategorie – unbedingt einen desmodromisch gesteuerten Motor haben muss, tun sich nun ganz neue Möglichkeiten auf. Mit zwei RS-Modellen beginnt schon heute die Saison 2026.
Ducati Multistrada V4 S volle 100 000 Dauertest-Kilometer ab. Die sieht und fühlt man ihr kaum an. Wir ziehen eine erfreuliche Bilanz.
Kaum zu glauben, aber die ersten Bandits der 600er-und 1200er-Reihe sind jetzt offiziell Oldtimer. Ob sie sich auch so anfühlen oder auch heute noch überzeugen können, klärt unsere Geburtstagsausfahrt nach dem obligatorischen Ständchen.
Für Freunde des vierzylindrigen Langstrecken-Tourings gibt es eine reiche Auswahl. Drei interessante Mitbewerber der Honda ST 1300 mit ihren jeweiligen Vorzügen im Überblick.