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Wie ist ein High-Tech-Reifen heutzutage aufge
Das Pirelli-Werk im Odenwald entwickelt seine neuen Modelle in einem höchst modernen und virtuellen Prozess. Auf Basis von Simulation am Computer und künstlicher Intelligenz produziert der Premiumhersteller mehr als sieben Millionen Pneus pro Jahr. Schnell, effizient und mit stark reduziertem Einsatz von Energie und Material.
LAUFRÄDER, PACKTASCHEN, RADBEKLEIDUNG UND MEHR ÜBER MONATE HINWEG GETESTET. DIE ERGEBNISSE: STÄRKEN, SCHWÄCHEN & PREIS-LEISTUNG.
A UTO hat praktisches, empfehlenswertes ZUBEHÖR aus dem vergangenen Testjahr zusammengestellt.
DIE INTERCLASSICS FEIERTE JAPANS AUTO-LEGENDEN
32-Zoll-Debatte | Ist die Laufradgröße gekommen, um zu bleiben? Wir haben getestet, ob 32 Zoll das nächste große Ding ist – und wo die Grenzen liegen.
CONTINENTAL Der Autozulieferer steht vor dem letzten Schritt der Konzentration aufs Reifengeschäft. Das verspricht hohe Cashflows und wachsende Dividenden